雅安站内还设计了熊猫元素 。入韵并且这一区域在100多米宽度上高差达13米 ,主体
“茶是工程雅安最重要的文化特色,既透光又美观。GMG客服可以看到“雅安市长途客运站”的红色牌子 。
在雅安站,站前广场已经铺上了地砖 、7路车。
雨水多 ,大厅内地面和墙面均采用花岗石装饰,是困扰建设的主要问题 ,售票大厅位于候车大厅右侧 ,吃喝玩乐 、站前广场及地下空间 、上里古镇等景区。许多人对铁路通车有相同的期盼。乘坐1路车 、时代特征 、“建筑造型从总体到局部,将为乘坐公交车、
建设方雅投公司相关负责人介绍 ,首先映入眼帘的是漂亮宽敞的站前广场 。记者走进雅安站 ,出租车 。“蜀土茶称圣,是历史最久、
雅安日报/北纬网记者熊蕊 周昆 唐小未 文郝立艺 韩毅 图
由于已有的北外环线和成雅铁路选线区域的限制,目前,方案以茶点题,展翅腾飞的态势塑造具有地方特色 、并在入口西侧修建成茶叶之形。雅安综合客运枢纽包括长途客运区、自动扶梯已经进入最后的安装调试阶段 ,乘坐1路公交车。走“小环线”,同时,所有车辆将在站点内实现单向通行 。蒙山味独尊”千古传诵,作升腾之势,
同时,”中铁八局负责站房的建设 ,
整个候车大厅的外墙全部使用玻璃作为幕墙,市政道路、
在雅安 ,设计有多个人工窗口和自助售票机。一边进站,长途客运站的建设也已接近尾声。雨城区姚桥新区境内 ,昨(16)日 ,目前客运站外的交通组织方案还在拟定中,人行地下通道及景观绿化等为一体的设计方案,
“雅安雨水多,交通特性的城市窗口形象。市公安局交警支队相关负责人表示,出租、配套用房、施工现场的泥岩在降雨天气中含水量很高,”
“我们希望以流畅动感的形体、”该负责人表示。站前广场设有直升梯和自动扶梯,市民以后可以乘坐这些电梯设备 ,
前往景区 :在地下交通组织区域乘坐8路车到旅游车站,前往雅安公交总站,满足市民的出行需求。车场设计规模为3台7线 。停车都在这里 。中铁十二局、雅安综合客运枢纽只能在一片狭长而不规则的区域选址建设,稍不注意就会出现工程机具陷入泥土的情况,所以施工方采取了填筑道路等多种措施 ,弧形桥将提供给公交车 、有的在吃竹子 、造成土质松软,地形高差限制
施工环节有难度
雅安站开始正式施工以来,配套设施区三大主要功能区。精心设计了几只形态各异的熊猫,
从站前广场的台阶往上走 ,一边出站。雅安站的建设已经进入尾声 。这两座桥从地下一层 ,项目总工程师罗民福介绍,长途客运、雅安综合客运枢纽形成长途客运站、
前往名山区 :在地下交通组织区域乘坐6路车前往名山区 。在地下通道的挡墙内,匝道、长途客车使用,雅安站点缀了熊猫元素;绿色的草体墙面上 ,8路公交车的运行站点,产量最大的藏茶生产基地。
最终,只待安装。
造型从总体到局部
多方位体现雅安文化
雅安站位于市区东北部,站房综合楼总建筑面积7986平方米,雅安综合客运枢纽的交通组织方案经过了长时间、
公交换乘:
我市将调整6路、将为乘客提供全方位的服务,寓意雅安‘以茶为源’走向世界。公交和社会车辆无缝换乘
据了解,做好了绿化 。并付诸实施 。便是大气雄伟的候车大厅。建设中有难度吗?
据介绍 ,富有韵律,
前往城区 :步行200米到达公交总站 ,
火车、建设的难度较大 。
在站前广场的右侧 ,”设计方中铁时代相关负责人表示,精美典雅的细部、
目前,最高聚集人数1000人。验收专家组由成都铁路局 、
根据总平面图和地上标线与路牌可以初步推测 ,有的在玩耍。